[閒聊-Michael Burry vs Tesla]
前陣子Michael Burry 在Twitter 一直 popo 刪刪自己對於Tesla的文章，現在終於正式表態了。
https://markets.businessinsider.com/news/stocks/tesla-stock-big-short-michael-burry-elon-musk-share-issuance-2020-12-1029859345
自己覺得Michael Burry這時間點確實還不錯，等到能預期的所有利多結束後才跳出來，股價也看起來有點疲弱，比鐵頭的David Einhorn時點上選擇好了不少(別誤會，我很欽佩David Einhorn挑股票的能力，他總能用淺顯的邏輯說明他的觀點，挑出跟大家不一樣的東西，但他也不太管其他人在想什麼，鐵頭跟大家硬著來在不理智的市場中就會比較累)
我覺得可以想幾個問題:
1.高回報的製造業通常需要哪些特性，才能大幅推高利潤率? 哪些特性會讓製造業的規模效應十分明顯?(例如:台GG)
2.車用這邊發展類似Android和IOS的系統，思考一下大多數人多少時間花在開車，多少時間花在用手機。
4.思考先行者優勢明顯的產業有哪些特性 (順道一題 google是第18家搜尋引擎公司)
5.材料本身的能量密度決定了上限，目前各家電池水平到哪了?電池的領先是否已經是終局?
6.自駕車目前各家技術就第三方排名是怎麼樣?為何它們這樣排?具體而言還需要多久才能商用化?
7.可以看一下歐洲和中國電動車銷量的最近狀況。
8.成功的機率有多高。
一般來說研究員的工作要盡可能的基於事實，不能基於事實也要基於常識、歷史來推論，而推論的立基點越底層通常會越有說服力，可以訓練看看。
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